Brauchtum & Tradition

Der Start

Traditionell begaben sich die Kleinsanktnikolauser am 1. Samstag im Mai auf die Wallfahrt nach Maria Radna. Die Wallfahrt ging über zwei Tage. Ein Tag Hinreise und am Folgetag die Heimreise.

Gestartet wurde in aller Herrgottsfrühe vor der Kirche. Die 30 Kilometer mussten an einem Tag zu Fuß bewältigt werden. Die Ankunft bei der Basilika war am späten Nachmittag.

Es gab eine einzige Erleichterung beim Fußmarsch, man musste nichts tragen. Das Gepäck wurde von einem begleitenden Planwagen mitgeführt.

Die Route

Die Route ging, südlich der Marosch auf der Banater Seite, über Engelsbrunn, Schöndorf, Traunau, Guttenbrunn, Neudorf und Lippa.

An den Wegkreuzen wurde gehalten und gebetet. Die erste Rast, zum Frühstücken war in Schöndorf. Die größere Rast fand in Guttenbrunn statt. Zum Rasten ließ man sich auf dem Platz vor den Kirchen nieder.

Da Kleinsanktnikolaus, im Vergleich zu Neuarad, kein eigenes Blasorchester hatte, gab es auf der Wallfahrt keine musikalische Umrahmung.

Pilgergruppe

Im Hintergrund der "Strafwache" (Planwagen) mit dem Gepäck.

Personen auf dem Foto (genaue Reihenfolge nicht bekannt):
Gastl (geb. Agoston) Veti, Wetzel Lissy, Grünzweig (geb. Szabo) Anna, Führbacher Leni, Führbacher Anni, Hans Resi, Dengl ?, Pless Veti, Haschka Maria, Morschl Manzi, Gastl Anni, Salich Resi, Salich Helen

Rast auf dem Weg nach Radna

Rechts unten Anna Gastl, daneben Grete Grünzweig.

Das Ziel

Eine für die Pilger aus Kleinsanktnikolaus gehaltene Messe in der Basilika beendete den Tag.

Informationen zur Basilika finden Sie hier.

Die Heimreise

Bei der Heimreise bediente man sich der öffentlichen Verkehrsmittel. Mit dem „Motor“, einer Elektro-Schmalspurbahn gelang man auf der Route nördlich der Marosch über Baratzka, Paulisch, Minisch und Glogowatz nach Arad.
Endstation war der Bahnhof „Podgoria“ (Weinberg), von den Deutschen auch Motorstation genannt.

Per Tramway (Straßenbahn) oder Bus gelangten die Pilger von Arad nach Kleinsanktnikolaus.

Im Bild sehen Sie nur den Triebwagen der Elektro-Schmalspurbahn. Die Reisegeschwindigkeit hätte ein Auf-, und Abspringen während der Fahrt ohne Gefahr erlaubt.

Diese Elektrobahn war Anfang des 20. Jahrhunderts sehr innovativ und wurde "Săgeata Verde" (Grüner Pfeil) genannt.

Josef und Anna Wesser

Der Kleine in der Mitte hintere Reihe: Porsche Josef

Traubenball-Paar

(auf ungarisch Csösz-Bal)

Mädchen in ungarischer Tracht: Breuer Helene aus der 3. Gasse. Die Schwester von Breuer Feari
Junge in rumänischer Tracht: unbekannt

Laub Valentin mit Tochter Milusch (Ludmila)

Die Feuerwehrjungs und die Traubenballmädels

Auf dem Bild sind auch Anton Schreck, Konrad Porsche, Pelzer Hellen, Porsche Marie und Schreck Hermin zu sehen.

Porsche Marie als "Tschoßmädl"

Ein Bild aus dem Cămin-Hof. Im Hintergrund sieht man die Kegelbahn.

Die Tschoßmädls

Vlnr: ?,?,?, Porsche Marie, Pelzer Hellen, Schreck Hermin, ?,?,?,?,?

Watz Christine und Kandler Dieter

Watz Christine und ?

Richard Lind und Lorenz Walter

Richard Lind und Dan (?)

Angela ? und Richard Lind

Franz Wesser

Ein schussbereiter Cowboy in Sandalen....

Faschingsball im Camin

1. Reihe: Widder Josef (Seppi)

2. Reihe von links: Schmidt Johann (Hans), Schmidt Anna geb. Petitsch, Widder Theresia geb. Dengel, Kandler Thekla geb. Salich, Porsche Anna geb. Titsch, Grünzweig Hilde geb. Deutsch, Wetzl Anna geb. Finster, Wetzl Franz.

3. Reihe von links: ?, Kandler Michael (Mischi), Grünzweig Nikolaus (Nicki)

4. Reihe: Porsche Konrad

Hantig Marlene verh. Urs und Watz Josef